કમિન્સ જનરેટર સેટના કયા ભાગો લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ માટે યોગ્ય નથી?
આપણે બધા જાણીએ છીએ કે પરંપરાગત કમિન્સ જનરેટર સેટ ભાગોના ઘસારાને ઘટાડી શકે છે અને લ્યુબ્રિકેશન તેલ દ્વારા સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે, પરંતુ હકીકતમાં, યુનિટના કેટલાક ભાગોને લ્યુબ્રિકેશન તેલથી કોટ કરવાની જરૂર નથી, અને લ્યુબ્રિકેશન તેલ પણ વસ્ત્રો વિરોધી ભૂમિકા ભજવશે, જેથી જનરેટર સેટના કેટલાક ભાગોને લ્યુબ્રિકેશન તેલથી કોટ કરવાની જરૂર નથી? નાઇજીરીયામાં એન્જિનિયરના 500KVA કમિન્સ જનરેટર સેટનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન નીચે મુજબ છે.
ઉદાહરણ તરીકે, કમિન્સ ડ્રાય સિલિન્ડર જનરેટર સેટ, જો ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનર લુબ્રિકેટિંગ તેલથી કોટેડ હોય, તો જનરેટર વધુ ગરમ થઈ શકે છે અને તેના સામાન્ય કાર્યને અસર કરી શકે છે. એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન ઉચ્ચ તાપમાન ઉત્પન્ન કરશે, તેથી ગરમ થવા પર સિલિન્ડર વિસ્તરશે, પરંતુ ઠંડા પાણીના તાપમાન અને નીચા તાપમાનને કારણે સિલિન્ડર બ્લોકનું વિસ્તરણ ઓછું છે. ડ્રાય સિલિન્ડરની બાહ્ય સપાટી છિદ્રની ટોચની નજીક છે, જે ગરમી વહનમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. સિલિન્ડરની બાહ્ય સપાટી માખણ લુબ્રિકન્ટથી કોટેડ છે, જે બે સપાટીઓ વચ્ચે સારા સંપર્કને અટકાવે છે.
સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર ગાસ્કેટને સીલિંગ અને મજબૂતીકરણ માટે લુબ્રિકેટિંગ તેલ લગાવવાથી નુકસાન થતું નથી. સિલિન્ડર હેડને કડક કર્યા પછી, લુબ્રિકેટિંગ તેલનો તે ભાગ સિલિન્ડરમાંથી બહાર કાઢીને બગાડવામાં આવશે, અને બીજો ભાગ સિલિન્ડરમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવશે. જ્યારે જનરેટર કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઊંચા તાપમાને બાષ્પીભવન થશે, અને ઉત્પાદન સિલિન્ડર પિસ્ટનની ટોચ પર સ્થિત હશે. જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટનું તાપમાન વધે છે, ત્યારે સિલિન્ડર હેડ, સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ અને સિલિન્ડર બ્લોક સપાટી પર તેલનો એક સ્તર અદૃશ્ય થઈ જશે, અને સિલિન્ડર હેડ નટ છૂટો પડી જશે, જેના પરિણામે હવા લીકેજ, હવા લીકેજ અને નબળી સીધી હવા થશે. તે ઉચ્ચ તાપમાન અને માખણના કોકિંગને કારણે પણ હોઈ શકે છે, જે સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર ગાસ્કેટને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.
વોલ્ટર એન્જિનિયરો જનરેટર સેટ જાળવણી તાલીમ દરમિયાન ઉપરોક્ત તત્વો પર ભાર મૂકશે, જેથી ગ્રાહક જાળવણીની ભૂલો ટાળી શકાય. જો તમને ઉપરોક્ત સામગ્રી સમજાતી નથી, તો તમે વોલ્ટર એન્જિનિયર અથવા સેલ્સ મેનેજરનો સંપર્ક કરી શકો છો, અને ટેકનિશિયન તમને પૂરા દિલથી સેવા આપશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૪-૨૦૨૨
